汽车底盘作为车辆的核心结构之一，承载着支撑、搭载发动机及其他部件的重任，并接受发动机的动力，确保汽车的正常行驶。它主要由以下四个系统构成：
1. 传动系统
传动系统起着桥梁作用，负责将发动机的动力传递给车轮，使汽车能够行驶。该系统主要包括以下关键部件：
离合器：用于实现发动机动力与传动装置的平稳接合或暂时分离，方便驾驶员发动、停车和换挡。
变速器：通过齿轮和轴的变化，调整车辆速度并分配扭矩，以满足不同行驶条件下的动力需求。
万向传动装置：在轴线交叉或相对位置变化的转轴间传递动力。
主减速器：改变动力传输方向，并为各档位提供统一的传动比。
差速器：调整左右轮胎的转速差异，确保汽车行驶平稳。
半轴：连接差速器和驱动轮，传递扭矩。
2. 行驶系统
行驶系统由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成，决定了汽车的操控性能和行驶稳定性。
车架：作为汽车的骨架，支撑并连接各总成，确保它们处于正确的位置，并承受来自内外的各种载荷。
车桥：承载汽车的各种载荷，维持汽车的行驶稳定性。
车轮：支撑汽车的全部重量，减缓行驶中的震动和冲击力，保护汽车部件免受损伤。
悬架：负责传递车轮与车架之间的力矩，确保汽车行驶的平稳性和舒适性。现代轿车大都采用独立式悬挂系统，包括横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。
3. 转向系统
转向系统主要由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直杆等组成，是驾驶员与车辆之间沟通的桥梁。
4. 制动系统
制动系统是汽车行驶安全的重要保障，包括刹车盘、刹车片、刹车总泵、刹车分泵和刹车踏板等部件。
刹车盘与刹车片：共同作用，通过摩擦降低车速或实现停车。
刹车总泵：控制整个制动系统的工作。
刹车分泵：利用总泵传递的力推动刹车片与刹车盘接触，实现制动效果。
刹车踏板：驾驶员操作制动系统的接口，通过踩踏控制汽车的减速和停车。
易麦网，汽车底盘的四个系统相互协作，共同确保汽车的稳定性和操作性，使汽车在各种路况下都能稳定、安全地行驶。
